Прокол велосипедного колеса не редкость при его эксплуатации. Причем чаще это происходит не от наезда на гвоздь, саморез, шуруп или другой острый металлический предмет, а на мелкие заостренные материалы типа древесных колючек, осколков битого стекла и прочих небольших, но острых препятствий.
Как просто и доступно защитить колеса велосипеда от проколов
Избавиться от их отрицательного воздействия на велосипедную шину с камерой можно с помощью полосы из линолеума, длина которой немного превышает окружность колеса снаружи, а ширина перекрывает в поперечном направлении протектор покрышки.
Разбортовываем проколотое колесо, вынимаем поврежденную камеру и проверяем покрышку на наличие предмета, повредившего велосипедную резину. На покрышке сбоку ставим маркером метку и наматываем на нее полосу из линолеума снаружи. Отрезаем лишнее, оставляя небольшой запас по длине, во избежание зазора между концами линолеума при подаче давления в камеру и некотором при этом удлинении покрышки.
Сборка покрышки на обод колеса и установка камеры внутрь покрышки будет несколько затруднена из-за наличия полосы линолеума, но не настолько, чтобы этого было невозможно сделать. После сборки по той же причине обнаруживается, что камера перегнулась. Нужно принять все меры, чтобы это удлинение равномерно распределилось по всей окружности колеса.
Убеждаемся в том, чтобы линолеум не перекрутился, и несильно, до 1 атмосферы, накачиваем шину и проверяем все ли в порядке с колесом. После тестирования поднимаем давление до трех атмосфер, чтобы линолеум быстрее принял в поперечном направлении форму покрышки.
Затем сбрасываем давление, еще раз убеждаемся, что с колесом все в порядке и окончательно накачиваем колесо до рабочего давления в 2 атмосферы. Ставим колесо на место и можно отправляться в путь, не опасаясь проколоть камеру на какой-нибудь острой мелочи.
