Комментарии. Страница 1386

99% средств для мойки двигателя: использовать на холодном двигателе(легкогорюче). Т.е. надо приехать допустим в гараж, и оставить остывать двигатель. Летом в зависимости от температуры на это уйдет до нескольких часов. Т.е. необходимо провести в гараже целый день, что бы безопасно помыть машину. Отлично!

Если допустить оставление пленки, то пыль в десятки раз налипнет быстрей, чем если бы оставить абсолютно чистым и обезжиренным.

А прикольно там справа дверь за купе. выходишь из помещения, открываешь дверь и фиг там, перед тобой еще одна, (купе), к тому же не ясно как её открывать. А вдруг сна(с) мансарды кто то выходит(входит) ты дверь туда, он оттуда. весело!

И как себя поведет электронный коммутатор современных авто, в котором выходной ключ принудительно посадим этим устройством на массу? Автор не хочет купить новый коммутатор, я б испытал. А у еще более новых авто это может быть и ЭБУ.

Добрый вечер. Для заточки цепей,ножей(рыбакам),правки топора- вполне достаточно.Всё зависит от применяемого камня (диска)

Очень давно в журнале "Радио" я нашёл схему зарядного устройства для аккумулятора. Я сделал это устройство и пользуюсь им до сих пор. Его можно назвать стабилизатором зарядного тока аккумулятора. Ток не меняется ни от колебания напряжения сети, ни от степени зарядки аккумулятора. Он всегда неизменен.
Нужен трансформатор с вторичным напряжением не менее 36 вольт. Чем меньше вторичное напряжение, тем больше потребуется ёмкость конденсаторов, т.е. их количество. Конденсаторы для переменного тока на напряжение не менее 500 вольт включить последовательно с ПЕРВИЧНОЙ обмоткой трансформатора. Во вторичной обмотке установить диодный мост. Вот и всё. Подключить аккумулятор во вторичную цепь, замерить ток и отметить его на переключателе-выключателе сети устройства. Чем больше ёмкость конденсатора, тем больше выпрямленный вторичный ток (и он всегда таким будет, ни от чего не завися). Таким образом можно на переключателе отметит несколько токов, какой вам нравится. Зарядный нормальный, повышенный для ускоренной зарядки и малый, порядка 1 ампера для снятия сульфатации с аккумулятора. Им заряжать уже заряженный аккумулятор примерно один час. Можно установить вольтметр на выходе зарядного устройства для контроля зарядки аккумулятора (помимо контроля за его "закипанием"). Амперметр не нужен. Ток измерен вами в момент наладки и он больше не будет меняться. Это устройство не работает без нагрузки или с погрузкой с приличным сопротивлением. Оно работает в режиме близком к короткому замыканию или в режиме короткого замыкания. Этого оно не боится.

обороты у движка стиралки, для точила слишком большие, видели как круг разрывается и потом на таблетки работают, есть шанс увидеть

Не работает.При подключении дает минус 10-15 дБ.

Что за приправа?

Скорость вращения двигателей от стиральных машин не достаточна. По этой причине наждачный камень быстро изнашивается.