Привет! Сегодня мы поговорим о том, как восстановить отражатель автомобильной фары при помощи гальванического покрытия в домашних условиях. Никелированную поверхность можно восстановить или нанести на новую деталь слой никеля своими руками.
Подготовка отражателя фары к гальваническому покрытию
Первым делом открываем фару, нагревая старый герметик горячим феном.
Извлекаем отражатель.
Снимаем старое покрытие с помощью щелочи, гидроксида натрия. Щелочь также уберет слой лака. Используем щетку с твёрдой щетиной.
Очистить деталь от ржавчины поможет раствор ортофосфорная кислота.
Промоем деталь в щелочи и ополоскиваем водой.
Отполируем изделие, чтобы удалить серый налет, и обезжирим щелочью или моющим средством.
Медное покрытие медное покрытие отражателя
Сначала перейдем к подготовке медного электролита. Смешаем дистиллированную воду и аккумуляторный электролит. Опустим в раствор медные электроны.
Пропустим электрический ток 1 А. Как только раствор стал голубого цвета - выключаем. Примерное время реакции 1 часа.
Процедим полученный раствор через марлю.
Переходим к покрытию отражателя медью. Закрепим медные электроды на аноде, а отражатель - в центре на катоде. Ток также 1 А и время от 30 до 1 часа. Все зависит от концентрации, площади покрытия, температуры и тп.
Готово. Отражатель покрыт медным слоем.
Никелирование отражателя своими руками
Теперь нам понадобится нихромовая проволока.
Готовим раствор для никелированная. Смешиваем соль, аккумуляторный электролит и дистиллированную воду.
Я использую самодельный трансформатор и стабилизатор напряжения. Прикрепляю нихромовую проволоку к аноду и графитовый элемент к катоду.
На отрицательном электроде наблюдается активное выделение пузырьков. Через час процесс стабилизируется, и электролит насыщается ионами никеля.
Затем фильтрую электролит. Добавляю сахарин для блеска. Затем добавляю борную кислоту. Графит помещаю в пористый материал, чтобы его части не попадали в электролит.
Прикрепляем графит к аноду и автомобильный отражатель к катоду.
Не забываем активировать процесс никелирования с использованием алюминия.
Шлифуем деталь мелким абразивом, а затем полируем войлочным кругом.
Обезжириваем поверхность моющим средством.
Изолируем анод от катода диэлектриком.
Повторяем процесс направлено на отражатель.
Войлочный круг не позволяет полировать до зеркального блеска, поэтому на изделии остаются мелкие царапины.
