Комментарии. Страница 778

классно

Добрый день! Хочу поделиться своим опытом очистки пистолета от остатков пены. Как правило чаще "коксуется" клапан. Чтобы его очистить отворачиваю адаптер баллона, со стороны втулки осторожно прогреваю его техническим феном, аккуратно извлекаю пластмассовую втулку, пружину и шарик. При прогреве остатки пены преобразуются в эластичную пленочку, которая легко удаляется с пружины,шарика и внутренней поверхности. Собираю клапан, запресовываю втулку и пистолет готов к работе. Главное не перегреть втулку , чтобы она не расплавилась. Аналогично можно очистить и другие части пистолета.

посмотрите как работаеть фильт... и вы все поймете... при запуске мотора когда масло холодное он не чего не фильтрует

Для того что бы остатки пены не засыхали, нужно использовать очиститель после снятия баллона. А так это дополнительный геморрой, при этом остатки пены в стволе засохнут.

Есть специальный очиститель таких пистолетов .закончил работу поменял баллоны(пену на очиститель) промыл пистолет и все. Очиститель тоже баллон под давлением .очень хорошая штука .ведь устройство пистолета специально так разработано , для удобства и безопасности.

В общем дотестил схему. Работает странно, о работает. После прошивки аппарат включает нагрузку на минуту и ждет команды старта. нажимаем 1 копку опять а минуту включается нагрузка и отключается. Тоже происходит при нажатии копки 2. Аппарат отсчитывает время мигая светиком 1 раз в секунду. и а вторые сутки работает по графику. При отключении питания забывает программу, что странно. Приходится снова шить и программировать. В общем очеь неудобно. Лучше купить умную розетку.

много лет точу так шуроповёртом другого для себя пока не вижу очень удобно

Читать надо внимательно и все буквы, которые написаны. Может что- то и поймешь.

Спасибо автору.не новая идея с термоусадкой.. но по проводам с наполнением я не знал.

Вы, вначале, ознакомьтесь с режимами зарядки аккумуляторных батарей, а только потом восхищайтесь. И не вздумайте повторить - угробите и аккум и блок питания. Если влом гуглить - Аккумуляторы (все без исключения) заряжаются ТОКОМ, причем определенной величины. У свинцовых это 0.1С. Т.е. аккум, с емкостью 60Ah рекомендуется заряжать током 6А. Здесь же стабилизатор напряжения, причем с защитой от КЗ и перегрузок (если повезет, то, при подключении к разряженному аккумулятору он просто уйдет в защиту, если не повезет, со свистом вылетит ключевой транзистор). Автору, прежде чем делиться "умными мыслями", не мешало бы сходить, хоть на пару дней, в "кружок очумелые ножки"...