Комментарии. Страница 1176

Из куриного мяса не делал, ничего не могу сказать по этому поводу. Но если вы по этой технологии начнёте делать сосиски из свинины, говядины, баранины, то у вас получится КОТЛЕТА в оболочке. Ничего другого к вашему сожалению не получится.

А чем вам не нравится такое количество сахара? Сгущёнка ведь приторная на вкус, ну очень сладкая.

если обломок ключа в личинке, замок можно без труда открыть (закрыть) при желании. Берёте пилку для ногтей, обыкновенный нож, самую мелкую монету, всё, что войдёт в прорезь и проворачиваете в нужную вам сторону. проверено не однократно.

Не "личинка", а ключевина.

клей имеет свойство растекаться. обломок дополнительно ещё приклеится к личинке.Самый оптимальный вариант, это выдавить обломок с обратной стороны, с условием, если есть доступ.

Совет по делу. Мелочь, а полезно!А комментарии-пустая болтовня!

Все зависит от предназначения проводки. Прокладка новой это одно, реанимация старой совсем другое. В первом случае можно использовать любые способы соединения, предложенные автором и комментаторами, главное соблюсти нормы и правила ПБ, чтобы протекающим токам соответствовали площадь провода, ВАГи, клеммные колодки и пр. А вот восстановление старых распредкоробок, наращивание проводов и др. требует других подходов. Речь идет о домах, которым 30 лет и старше. Проводка в основном там АЛ. Бывает и медь, но редко. Поэтому я использую только винтовые клемники, очень легко соединять медь и АЛ, главное, чтобы каждый провод попал под два винта. Прослабление винтового соединения не будет, если затянуть винты от души.(Ведь не зря все счетчики электроэнергии оборудованы клемными колодками на винтах) Заодно проверите качество самих клемников, если щелкнет, то г. Клемники тоже следует подбирать по току и диаметру. отверстия

Обжим как на фото - вообще глупость. Такой обжим нужно еще дополнительно изолировать, чтобы не закоротило на соседний провод.

Я лично меняю все скрутки в доме на ВАГи. И ничего не плавится у меня.

А причем тут ВАГО? Оплавлены провода, а не ВАГО. Это они не выдержали ток. А ВАГО как раз выдержал.