Комментарии. Страница 339

Мне интересно сколько секунд проработает этот "транзистор", и что первым не выдержит перегрева, дорожки или транзисторы???? Дорожка длинной 5см и шириной 1мм (дорожка справа)- неплохой предохранитель, но боюсь менее 600А))) Ну а теплопроводность текстолита не позволит теплу добраться до алюминиевой "подложки")))
А так, получилась красивая безделушка, можно поставить на полку и гордится

Сгорит это всё при первом же приличном токе. Оно даже 100 ампер навряд ли выдержит. Вспомните какие провода у нормального автомобильного "прикуривателя" - толщина с палец. Там тоже кстати до 600 ампер на старте.

есть приборы, позволяющие подобрать пары транзисторов по параметрам. с большой точностью. естественно для этого надо иметь как можно больше транзисторов из одной партии.

Дмитрий, переходы мосфетов сравнивай с сопротивлениями. А вот выводы и дорожки слабоваты как по мне на 600 Ампер

Добрый день. Подскажите пожалуйста как соединять детали между собой. А то я их на схему поставил, а как спаять - не знаю. Пж, помогите. Сам разобраться не могу. Заранее благодарю за помощь.

Не! Это только для красоты! Им плевать на эти приспособления. Проверено.

для начала автор пусть определится котел-турбированный или дымоходный

А разве полупроводники можно параллельно подключать? Не рекомендуют же в связи с разбросом параметров. В итоге через разные транзисторы будет разный ток, отличающийся возможно в десятки раз.

Сделано разумно, но ... Я бы так, под машину не полез, а вот если под конструкцию соорудить стальные "козлы", для личного использования нормуль.

PS. Гидроцилиндр имеет: сальники, "шмальники" и т.д. они могут в любой момент лопнуть и тогда, а ля - "аладушек".

Думаю выбор привода не удачен много шума, вибрации .... есть проще.Покрутил, посмотрел, понял ... не то, начал поиск.