Комментарии. Страница 1150

Схема хорошая. Испробована на многих типов трёхфазных двигателей. Работает "почти" замечательно. Полное описание работы этой схемы найдёте в журнале "Радио". Где-то за годы 1995-2003. Уж извините - запамятовал год и номер. Будет время, скорее всего на днях, найду статью и напишу ещё раз. Но сейчас и работа и огород и дом... Хватает и без этого.
Автору следовало бы сделать ссылку на первоисточник. Но всё равно - спасибо автору статьи за то что "донёс" информацию до народа.

Данная схема максимум на что может претендовать, это пусковое устройство. То, что показано на видео,
развод, обман. Не может асинхронный двигатель находиться в состоянии не раскрученного ротора до номинальных более нескольких секунд, он сгорит. На видео двигатель подключён к сети через ограничитель тока, например конденсатор, или к низкому напряжению (24v).

Вместо двух диодов и двух тиристоров можно один симистор поставить. Судя по схеме любой регулятор мощности должен подойти который режет полупериод.

Ну давайте так,первое сегодня в квартирах столько бытовой техники,что мощность 3 кВт ни о чем,это около 14А,второе тиристоры должны иметь теплоотвод иначе будет перегрев и выход из строя и третье ,а стоит ли изобретать велосипед?

Трехфазный двигатель при правильном включении (звезда в сети 380 вольт или треугольник в сети 220 вольт) не меняет мощность.
Мощность теряется при включении двигателя в однофазную сеть, когда фазосдвигающая цепь подобрана недостаточно точно.
А это происходит практически всегда, т.к. параметры цепи в зависимости от нагрузки требуется менять. В частности, при пуске мощного двигателя рекомендуется увеличить емкость конденсатора, подключив к нему параллельно дополнительный пусковой конденсатор.

Вы неправы. Именно вращающийся ротор создаёт фазы по 120 градусов.

Запустится, отчего же нет. Просто если двигатель на 380, а включен в сеть 220, то мощность будет гораздо меньше

Эта схема из журнала РАДИО, в 90-х была. Я собирал, но с моим тогдашним двигателем не смог запустить. Возможно с некоторыми не работает? До конца тогда разбираться не стал, но элементы не сгорели, были исправны.

Объясните принцип работы. Регулировать обороты обычного асинхронного двигателя- это фантастика.

Я это практикую лет 15,правда с электродрелью.