Комментарии. Страница 33

Транзистор 2N5551, слабый свет и не мигает. Наверно дело в транзисторе.

на речке кремний среди гальки можно найти

Так какой размер будет для Wi-Fi 5GHz?

Анатолий. Согласен. Для продления ресурса светодиодов нужно уменьшить ток драйвера путём удаления одного из токозадающих сад резисторов на плате драйвера, а не тупо заменять сгоревший светодиод каплей припоя.

Такие лампочки самые паршивые. Во первых, потому что имеют матовую колбу, что само собой теряет часть светового потока, светит как свечка, не больше. Во вторых целиком закрытый герметичный корпус исключает хоть какое-то охлаждение светодиодов и драйвера, в итоге такие лампочки перегреваются и сгорают раньше заявленного гарантийного срока. Я покупаю только филаментные светодиодные лампочки мощностью от 6 до 17 Вт, за счет полностью стеклянной колбы как у лампочки накаливания свет исходит на 360 градусов, и отличное охлаждение стержневидных светодиодов, в итоге они служат по несколько лет безотказно.

В 70-х годах прошлого века стали активно внедряться автомобильные приборы на транзисторах, в том числе это коснулось и реле указателей поворотов. Первые электронные (транзисторные) реле указателей поворотов изготавливались по трехконтактной схеме подключения, что не позволяло осуществлять непосредственную замену прежних двухконтактных реле-прерывателей без дополнительных переделок схемы электрооборудования транспортного средства. Двухконтактная схема достигается введением в электрическую схему устройства дополнительно конденсатора С1 и коммутирующего диода Д1. Импульсный генератор, управляющий электронным ключом, питается от напряжения на дополнительном конденсаторе С1, которое практически всегда равно напряжению питания бортовой сети. Коммутирующий диод предотвращает разрядку конденсатора С1 через открытый ключ. Эта схема предложена в 70-х годах прошлого века для простоты замены двухконтактных реле. Подключение реле-прерывателя к источнику питания осуществляется только с помощью двух контактов последовательно с переключателем поворотов и сигнальными лампами. Не требуется каких-либо переделок в схеме электрооборудования транспортного средства. В настоящее время двухконтактные реле-прерыватели используются для систем указателей поворотов автомобилей, мотоциклов, мопедов, снегоходов и других устройств с мигающими лампочками. Данные устройства выпускаются как для конкретных транспортных средств так и универсальные, совместимые с большинством транспортных средств, в том числе и со светодиодной техникой.

Ерунда. Пробовал дёготь, может он как-то и влияет, но мыши всё равно лезут. Всё-таки самый лучший способ это большое количество мышеловок с разными начинками, пока самая лучшая начинка, считаю, кошачий сухой корм.

Отличный способ! А я обычно выкидывал и делал из нормального провода и авторучки.

С таким "фрезером" вы гарантированно "убъете" дрель и очень быстро. Не рассчитана дрель на боковые нагрузки. Тем более современную одноразовую с пластиковыми или композитными шестеренками.

Можно конечно пилить и таким образом, (но это только когда не хватает ума чтобы догадаться что так возрастет нагрузка на звёздочку шины и она на это не рассчитана, или же есть копна совершенно ненужных шин (что вряд-ли))!