Комментарии. Страница 250

Прикольненько! С руками все в порядке. Только вот если все покупать, цена будет как бы не повыше чем у готового дремеля и ожидания могут не оправдаться. База понравилась, вот только одно замечание - раз уж решили с базой эксплуатировать, убрать пластиковую трубу, что в виде корпуса используется, точность значительно повысится.
Кстати по ссылке блоки питания совсем негодящие, в паспорте на двигатель только стартовый ток 5А, а максимальный - 50А!!! Тут желательно использовать не электронный БП, а найти старенький трансформатор, поставить мостик диодный... При перегрузке только выходное напряжение просядет, а не сгорит все или вырубится как в импульсниках.

Разумно ли использовать тяжелый трансформатор мощностью 500+ ватт для создания зарядного выпрямителя мощностью 60-80 ватт? Да ещё и оснащать вентилятором?

В статье утверждается, что суммарная мощность магнита - 2700 Вт. Это ток чуть меньше 12 ампер. В быту для расчётов "на пальцах" оперируют соотношением 1 кв.мм медного провода на 10 ампер тока. Так что сечения 1,5 кв.мм должно хватить. Но провод предполагается длинным (метров 20), то лучше взять 2 кв.мм.

Добавлю: "внутри почти КЗ" - это нормальное состояние для здорового аккумулятора. И чем ближе его внутреннее сопротивление к нулю, тем лучше он работает.

При заряде аккумулятора важно регулировать величину тока, проходящего через него. Именно этим контроллер заряда, в основном, и занимается.

А теперь представим себе такой экстремальный случай: есть у нас 20 аккумуляторов, про которые мы знаем, что им требуется ток заряда 5 ампер. Соединяем их параллельно, подключаем к зарядному устройству на 100 А, начинаем заряжать.
Вот только мы не знаем, что из этих 20 аккумуляторов у 19 очень высокое внутреннее сопротивление, а у двадцатого наоборот - внутри почти КЗ.
Что будет? Правильно, почти все 100 А пойдут через один аккумулятор, а зарядник и не пошевелится прекратить это безобразие.

А когда аккумуляторы соединены последовательно, ток через все аккумуляторы идёт абсолютно одинаковый.

Ребят опишите подробнее подключение по сечению кабеля и тд. Работаю на металло приемке нужна такая штука начальство денег желеет а метал по площадке и из земли собирать надо =(((

Растворять пластик Ксилолом в пластиковой-же таре?)
Эксперимент два в одном:))

А чем вам не подходит такая зарядка? Вполне себе стандартный способ, это последовательно заряжать нельзя. А параллельно - сколько угодно и даже можно разной емкости ставить, а вот разная емкость и даже балансирная плата не спасает, ну разве что емкость отличается на пару-тройку процентов...

Хотя, с другой , если человек заряжает аккумуляторы, соединив их параллельно, то ему уже никакой контроллер не поможет.

Плата, о которой идёт речь - это модуль защиты, но никоим образом не контроллер заряда!
Поэтому:
- совет откровенно вредительский.

И даже как защиту эту платку использовать можно только с полным пониманием, где её можно применять, а где нет, иначе можно и до пожара дозаряжаться.